Herkese Merhaba

Her yıl Nurburgring pisti ile dönüşümlü yapılan Almanya gp'si bu yıl Hockenheim pistinde olacak. 4.574km uzunluğundaki pistte pilotlar 67 tur atacaklar. En hızlı tur zamanı WRC pilotu Kimi Raikkonen'e ait. Son derece hızlı virajları ve düzlükleriyle ünlü pist her zaman olduğu gibi güzel bir yarış izlettirecektir.....



İyi Seyirler.

 

Eski hali inanılmaz güzeldi.Güzelim pistleri revize ederek sıkıcı hale getiriyorlar helal olsun :(

 

Kötü geçen bir hafta sonundan sonra bir sonraki yarışın başlığını görmek beni çok sevindiriyor...

 

eski konfigürasyonda yarisilsa ilk 4u gozu kapali tahmin edebiliyorm

 

Çok zevkli bir pist.Ferrari artık rekabete katılabilse çok daha zevkli yarışlar izliyebiliriz ama daha çok gerideler yaa...

 

F kanallı McLarenler ilk 2'de.Geriside Redbull olur :)

 

Sıkıcı bir İngiltere GP sonrası yüksek tempolu heyecanlı bir yarışın bizi beklediğini düşünüyorum. Pist yapısını değiştirme fırsatını çok iyi değerlendiremeyen silverstone yetkilileri uzun vadeli anlaşma koparmak için sanki bi sabunlama yapmışlar gibi, gridin en hızlı aracı, gizli 1 numaralı pilotu ( takıma göre tabi, her ne kadar inkar etseler de) orta sıralardaki bir aracı ancak son turda ite-kaka çarparak geçebildi. Motor sporlarının beşiğinde böyle bir pist açıkçası hayal kırıklığı, evet yerinde izlemek açısından, araçların hayal üstü çizgide gidişlerini hissetmek açısından en iyi pist olabilir ama ekran başında izlerken geçişe neredeyse imkan vermeyen bir pistte yarış takip etmek bir süre heyecanlandırsa da devamında can sıkıcı bir yarış takibine neden oluyor, neyse geçmiş yarış üzerinde fazla durduk, başlığın özüne dönersek ilk satırlarda da dediğim gibi tempolu bir yarış ve ateş kırmızılı araçların daha da toparlanmış haliyle özellikle de Alonso'nun NEO misali yumruğunu asfalta vurup ağlatma vakti geldi. Sloganlarına fazlasıyla sadık kalıp sezon başından beri kanatlanan boğaları göz ardı etmek mümkün değil, tabii ki griddeki bir diğer çılgın Hamilton'ın tam da aradığı pistlerden biri. Teknik arıza kaza vb. extra durumlar yaşanmazsa yarışın 4 pilot arasında geçmesini bekliyorum. Webber takımın tutumuyla pompalandığı motivasyonla daha rahat ve bu onun iyi yarışlar çıkarmasına neden oluyor, bu yarışta en büyük merak konusu Vettel psikolojik savaşı nasıl yönetecek, en büyük baskı onun üzerinde, gelelim asıl bu işin ustalarına; Hamilton zaten iyi durumdaki aracıyla bu yarışın en büyük favorisi, Alonso'ya gelince bir sezonda yaşanabilecek aksiliklerin 2 katını yaşadı ve bu yarış, pistin yapısıyla da onun için kim olduğunu gösterme fırsatı. Tüm sebeplere bakıldığında heyecanlı, eğlenceli, seyir zevki yüksek bir yarışın bizi beklediğini düşünüyorum. 2. sektörün başlangıç noktasıyla ard-arda yükselen viteslerle max. hızın 300'lerin üzerine çıkılıp 2. viteste 70Kmh düştükleri virajda adrenalin seviyesi yüksek sahneler bekliyorum, hele ki favori pilotların burada savaşma olasılığını düşünemiyorum bile...

Yarışı sabırsızlıkla bekliyoruz...

Favoriler ve muhtemel podyum:

1. Hamilton
2. Alonso
3. Vettel

2 boğayı birden saf dışı bırakmak oldukça iyimser ama artık sıra dışı durumlar Alonso lehine dönmeli, dönmüyorsa da bu sezon artık olmayacaktır...

 

Silverstone yarışı sıkıcıysa Bahreyn aboovvv.Vettel geçemiyoda,Sutil'in hiç mi payı yok bu geçişin gecikmesinde?Haksızlık yapıyorsun bence.

 

Tabii ki Sutil'in performansı özellikle de F.INDIA'nın gelişimi alkşa değer, ancak bu mücadelenin Avustralya, Malezya, Çin veya İstanbulpark'ta olduğunu düşün sence kaç tur sürerdi? Sutil bu yıl en dikkat çeken pilotlardan biri, bunu geçmiş yazılarımda da sürekli dile getirdim ama son yarıştaki direnişinde pistin hakkını yememek lazım...

 

Bence Silverstone'la beraber Spa, Suzuka ve Interlagos sürücü yeteneğini sorgulayan pistler.Sürücü yeteneği derken tabiki yarışta aracın performansı bu yeteneğin %95'ini oluşturur.Geri kalan %5'te sürücünün kendi performansıdır bana göre.Burada Sutil'in çok zor geçilmesini pistin şartlarına bağlamak bencede doğru olmaz...He Vettel'in yerinde Barrichello olsaydı tamam pistten dolayı geçemedi derdim ancak aralarında 1 sn fark olan 2 pilotun geçmeye gayet elverişli bir pistte birbirlerini geçememelerini birazda pilotaja vermek lazım gibime geliyor...

2. bir konuda defans yapmak geçmeye çalışmaktan herzaman daha zor olmuştur bana göre..Böyle bir durumdada şahsen Sutil'in yaptıkları takdire şayandır benim için..

Selamlar, sevgiler, saygılar ...

 

http://www.dailymotion.com/video/xe3ow9_www-f1talks-pl-lap-of-hockenheim-w_sport?start=2from=embed

bu videoda yarış 72 tur diyor

 

Mark Webber'in tanıttığı pist üzeri haritadan ne beklenir. Şaka bir yana hata yapmışlar ...

 

Vettel'de tanıttı. O da72 turdan tanıttı :)

 

67 tur olacak arkadaşlar, Red Bull kendini 72 tura göre ayarlıyorsa o ayrı tabi :)

 

Herkese Merhaba

Arkadaşlar Sportif Kuralların 5.3 maddesine göre yarış ya 2 saat limiti ile bitiyor.Ya da 305.km lik hedef mesafenin pistin uzunluğu dikkate alınarak tur sayısının belirlenmesi ile oluşturuluyor. Tek istisna Monaco gp (260km). Hockenheim pistinin uzunluğu 4.574km olması sebebiyle 4.574*67= 306.458km tekabül eder. 4.574*72= 329.328km bir yarış hatırlamıyorum ....

İyi Seyirler.

 

Herkese Merhaba

Hockenheim pistinde ki değişiklikler şöyle ;

12. virajın çıkışındaki kerbler ve çimler genişletildi. Aynı virajın sağ tarafına 2 sıra lastik bariyer ve koruyucu bant bariyer yerleştirildi.

17. viraj çıkışı 80cm genişliğindeki kerbler ile duvarın sonuna kadar uzatıldı. Arkasına da suni çim eklendi.

İyi Seyirler.

 

Similatör diye koyduklaır video rfactor oyunu.Similatörü göstermiyolar

 

Umarız bu pistlerdeki değişiklikler güncellemeler, kısa bir zaman sonra çıkacak olan F1 2010 oyununda da kendini gösterir.Neredeyse her yarış öncesi bir güncelleme yapıldı pistlerde.

Hockenheim pisti benim için çok özel bir pist.Buradaki yarışları hep sevmişimdir.Bence 2 pist te kullanılmalı çünkü karakteristik olarak ikisi de gayet güzel pistler.

 

Ferrariler güçlü gibi görünüyor.
İnşallah zevkli ve heyecanlı bir yarış izleriz.
Ferrariler de artık mücadeleye dahil olsalar çok iyi olacak.
Bu yarışta herşeylerini ortaya koymalılar bence.

 

En az bir Ferrari podyuma çıkar diye düşünüyorum. Ferrari'de işler kötü gidince Alonso dahada hırslanıyor. Tam tersi etkide Massa'da, belki de sezon boyunca Alonso'nun Massaya oranla daha hızlı olmasının nedenide bu...