TRT spikeri Erbatur, şeker dağıttı padokta pilotlara, güzel bir görüntü oluştu :)

 

arkadaşlar düzlük hızlarına dikkat çekmek isterim f kanallı lewis 344 f kanallı massa ve alonso 341 f kanallı buton 329 ne kadar ilginç değil mi?

 

Lewis F-Kanal kullanmiyor ki.. Diger 3 pilot f kanal kullaniyor..

 

özür dilerim f kanalsız olacak.

 

Lewıs f kanalsız en hızlı cunku dusuk kanat acısı kullanıyor. Dıgerleri ise f kanal ile duzluklerde biraz yavaslar ama onlarda virajlarda hizli..

 

en yüksek hız Toro Rosso pilotlarından geldi.
348 km ve 346 km ile en yüksek hızlar iki toro rosso'ya ait.

 

Alonso 'nun pole pozisyonunu alacağını tahmin etmemiştim.Ancak Ferrari çok rekabetçi gözüküyor.Umarım Ferrari'ler yarın 1-2 olur.Zaten Alonso ve Ferrari için başka sonuç kabul edilemez.

Bu arada Türkler uçuyor.Yarın ki 12 Dev Adam'a Amerika karşısında başarılar dileyelim.Umarım tarihimizde ilk kez bu kupayı kaldırırız.

 

hayır ben derdimi anlatamadım button ve ferrariler arasında 12 km fark var bu ilginç değil mi sonuçta ikisi de f kanallı. hem de mercedes motoru.

 

Herkese Merhaba

Vitaly Petrov sıralama turlarında Timo Glock'un zaman turunu engellediği için Sportif Kuralların 31.7 maddesi gereğince 5 sıra grid cezası aldı..

İyi Seyirler.

 

button arka kanadında oldukça fazla DF kullanıyor düzlükteki kaybını virajlarda telafi ediyor(etmeye çalışıyor). bu sene ferrarinin motorda değişiklik yapma izni aldıktan sonra bir miktar extra güç kazandığıda gerçek. yani güç açısından artık mercedes ve ferrari arasında fark olduğunu sanmıyorum. aradaki fark yakıt tüketimi,durability,sürülebilirlik vs.. konularında var. durability yani motor yaşlandıkça ne kadar güç kaybediyorsunuz? geçen sene mercedesin açıklamasına göre mercedes motorunun en güçlü olduğu noktalardan biridir.

 

4 sene önce ferrari taraftarları alonsoyu yuhlarken bu sene zafer sarhoşu oluyolar biraz tezat değil mi

 

Pist üstü aksiyonun çok olmadığı bir Monza izledik.Daha çok stratejik kararlar damga vurdu yarışa.

Startta kirli taraftan kalkan Button'ın müthiş startına inanamadım.Alonso biraz geç kaldı dışarıyı kapamak için.Massa ve Alonso'nun 10-15 sn yan yana gitmesi gerçekten müthişti neredeyse kaza yapacaklardı.Ancak Alonso ve Ferrari'nin pit ekibi Button'u pit-stop sonrası geçmeyi başardı.Bu galibiyette Alonso kadar Ferrari pit ekibininde çok büyük bir emeği var sonuçta McLaren pit ekibinden 0.8 sn daha hızlıydılar.

Hamilton bence Massa'ya hemen atak yapmamalıydı.Sonuçta Hamilton biraz bekleseydi bence Massa'yı geçebilirdi.Hamilton çok değerli puanlar kaybetti.

Vettel ve Red Bull'da gerçekten inanılmaz bir iş başardı tam 52 tur yumuşak lastikle giden Vettel bunun ödülünü 4.lükle aldı.Gerçekten iyi bir stratejik hamleydi.

Sonuç olarak ben Spa'dan sonra Alonso'nun bitti denilen(ki o zaman bu tartışmaları çok erken buluyordum) şampiyonluk şansının azımsanmayacak kadar fazla olduğunu düşünüyorum.Sonuçta fark bir galibiyetten daha az.Ancak Red Bul'da şampiyonluğu çok zorlayacaktır.

Umarım Ferrari'nin kendi evinde İtalyanlara yaşattığı bu sevinci bu akşam 21.30'da 12 Dev Adam'da bizlere yaşatır.

 

Yeni puanlama sistemine göre :

1.Webber : 187
2.Hamilton: 182
3.Alonso : 166
4.Button : 165
5.Vettel : 163

Geçen yılki puanlama sistemine göre :

1.Hamilton: 75
2.Webber : 74
3.Alonso : 67 (3.birincilik)
4.Button : 67 (2.birincilik)
5.Vettel : 65


Bu sonuçlara göre eski ile yeni puan sistemi arasında fark yok gibi gözüküyor. Ama bu bizi yanıltmasın.Çünkü toplam 14 birinciliği 5 pilot paylaştı.Şansları yine eşit.Pilotlar arasındaki puanların tek farkı ilginç bir şekilde podyumlar belirliyor.Hamilton ve Webber'in 7 , Alonso,Button ve Vettel'in 6 podyumu var.Podyum sayıları bana PİLOTLARIN VE TAKIMLARIN BİRBİRLERİNE EŞİT GÜÇTE OLDUKLARI sonucunu çıkarıyor.

Sezonun 2. yarısında son 4 yarışta ;

1.Webber: 59
2.Hamilton: 37
3.Alonso: 68
4.Button: 32
5.Vettel: 42
6.Massa: 65

puan topladı.

Son 6 yarışta en istikrarlı takım Ferrari olarak gözüktü.Ferrariler için Alonso ve Massa'nın şartları eşit gözüküyor. Özellikle son yarışlarda Ferrariler Red Bull kadar hızlı.Red Bull'un eksiği istikrar ve takım olgusu.Genelde yarış sonunda ardarda Red Bull göremiyoruz.

Kalan yarışlarda Ferrari ve MC LAREN için (hızlı pistler) daha uygun pistlerin fazlalığı(3-2) Son düzlüğe kadar 2007 ve 2008 heyecanını yaşamamızı olanaklı kılıyor ;)

 

ümit çok güzel olmuş ellerine sağlık.

 

Artık Massa'nın kazanma şansı da kalmadığı içni yarışları pek takip etmiyorum.
bugün monza yarışı için trt3 açıktı ama öyle eskisi gibi 4 gözle ve heyecanla izlemedim.
bazen geçtim pc başına msn den arkadaşla muhabbet ettim, arada bir dışarı çıktım geldim.
yarışı kopuk kopuk izledim
ne kupa törenini ne de basın toplantısını izlemedim.

başka zaman olsa takım olarak 1 ve 3 ç olduğumuz, 2 podyum aldığımız bir yarışta hiçbirşey kaçırmadan izlerdim.

Alonso'lu Ferrariyi desteklemektense McLaren li Hamilton veya RedBull lu Webberi desteklerim daha iyi.

gönlüm hep Ferrarinin kazanmasından yana ama bu pilot hiçbir zaman Alonso olmayacak, 2. pilot kim olursa olsun onun aldığı puana sevinirim.

Startta bile Massa daha iyi ivmelendi.
Massa'nın aracından startı izlerseniz görürsünüz.
Salak alonso takım arkadaşına savunma yapacam diye Button'a geçildi.
Dua etsin McLaren garajı pit stobu yavaş yaptı yoksa zor görürdü 1. liği


Bu arada aklıma takılan birşey oldu. Çok merak ettim ama Serhan birşey söylemedi yayında.
Acaba Alonso pit stoba kadar Button'un arkasında iken ve ondan da hızlı olduğu bariz belli iken telsizden McLaren garajına "yaa bu böyle olmaz, ben Button'dan daha hızlıyım" diye dert yandı mı acaba?

 

Bu güzeldi

Ben en çok Vettel 'in şampiyon olmasını isterim ancak içimden bir his onun şampiyon olamayacağını söylüyor.Button , Webber ve Hamilton'un şampiyon olmasını istemiyorum.Ferrari'yi desteklediğim için bence Alonso'nun şampiyon olması daha iyi olur.

 

Vettel'in stratejisinin yanısıra yarışta Ferrari'lerin yumuşak lastik kullanma süreleri dikkatimi çekti. Mclarenin ve Button'ın lastiklere iyi davrandığı düşünülürdü ama bu yarışta Ferrari nin onlardan daha fazla tur atması dikkatimi çekti.Hatta basın toplantısında Massa daha fazla pistte kalabileceğini ama bunu tercih etmediklerini söyledi. Button ön sağ lastiği özellikle ilk şikanda birçok kez kilitlendi.
Ayrıca ultra süper mega hızlı Yamamoto'nun birde görevlilerden birini sakatlaması Kolles'in kulağını epey bi çınlatmıştır.



Cevabı aslında sorunun içinde çünkü onlar dedğiniz gibi "Ferrari Taraftarı" öyle bir tezat olsa Prost'tan tutun Berger'e, Schumacher'e Mansell'e hepsini yuhalamaları gerekirdi çünkü hepsi farklı takımlarda Ferrari'ye karşı zamanında yarıştılar. Alonso'da yetenekli bir pilot sonuçta onun elinden gelen kendi evlerinde kazandıkları galibiyetin onları sevindirmeside normal...

 

Bugün oldukça monoton geçebilecek bir yarışa Alonso ve Button heyecan kattılar.Dün Alonso polü alınca içimden yarın birşey olsa da Hamilton yarış dışı kalsa diyordum.Aynen hiç olamayabilecek birşey birden oluverdi.Hamilton yarış dışı kaldı.Bu da önümüzdeki yarışlara da heyecan getirmiş oldu puan açısından.Yukarıda uyuyan ve sıkılan ayrıca ferrarici olupta pilotlarını yuhalayan arkadaşlar şaşırıyorum size.Şurada ne kadar yarış kaldı ararsınız sezon bitince yarışları.Keşke sezon hiç bitmese de formula 1 hep devam etse.Yarışı kazanan arkadaşa gelince Müthiş bir iş çıkardı.İtalyanlara istediklerini verdi.Massa'da çok iyiydi.Ben duble bekledim ama olmadı.Darısı diğer yarışlara.Ayrıca Vettel'in taktiği de çok iyiydi.Önemli puanlar aldı.Heyecan devam ediyor...............

 

Bende takım veya pilot tutmayan biri olarak söyleyeyim McLaren'in yaptığı bilgi hırsızlığıydı ve elde kanıt belge herşey vardı; ayrıca o olayda sadece Mclaren yoktu Ferrari de işin içindeydi. İkinci olay ise zaten en baştan beri F1'de olan bir yer değiştirmeydi ve meseleyi de takım içinde hallettiler. Massaya haksızlık yapıldı belki ama kanat olayında Mark'ın davrandığı gibi davranmakta Massa'nın elindeydi sonuçta herşey takım içinde olup bitti, taraftarlar da demek ki takımlarını çok seviyorlar ki yaptıkları yanlışlara rağmen desteklemeye devam ettiler. İtalyan takımı İtalya'da kazandı ve İtalyanlar sevindi.

 

Hiçbir gercek Ferrari taraftarlarının alonsoyu sevmemesinin nedenini başka bir takımda yarsıyor olacağı sanmıyorum.Bunun sebebi 2005 ve 2006 yılllarına dayanır.2005 yılında rakibi Mclaren iken hep Ferrari alehine açıklamalar yaptı ,japonyada sampiyon olunca tüm renault takıma "Who is schumacher "tshirtü giydirip Schumacher resmini karaladı vs.2006 da Alonso monzada motor patlatınca bütün tifosiler Alonsoyu yuhladı ,sevinç çığlıkları attı. Ama 4 sene sonra alonsonun galibiyetiyle zafer sarhoşu oldular.Ben yuhladığım adamı desteklemem.Çünkü bu takımın tarihine yakışmaz. Ve sunuda söyleyebilirm ki Enzo Ferrari hayatta olsaydı alonso değil ferrari tulumunu giymek italyadan içeriye giremezdi sanırım.