raikkonenin bu yarışta podyuma çıkması zor gibi gözüküyor.:(

 

abu dhabi sırala turları sonuçları:

1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:39.873 1:39.695 1:40.948
2. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:40.666 1:39.984 1:41.615
3. Webber Red Bull-Renault (B) 1:40.667 1:40.272 1:41.726
4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:40.574 1:40.421 1:41.786
5. Button Brawn-Mercedes (B) 1:40.378 1:40.148 1:41.892
6. Trulli Toyota (B) 1:40.517 1:40.373 1:41.897
7. Kubica BMW-Sauber (B) 1:40.520 1:40.545 1:41.992
8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:40.558 1:40.635 1:42.343
9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:40.842 1:40.661 1:42.583
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:40.908 1:40.430 1:42.713
11. Raikkonen Ferrari (B) 1:41.100 1:40.726
12. Kobayashi Toyota (B) 1:41.035 1:40.777
13. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:40.808 1:40.983
14. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:41.096 1:41.148
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:41.503 1:41.689
16. Alonso Renault (B) 1:41.667
17. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:41.701
18. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:41.863
19. Grosjean Renault (B) 1:41.950
20. Fisichella Ferrari (B) 1:42.184

 

Merhaba,

Şimdiden McLaren' in 2009 Sezonu Takımlar Şampiyonluğunda ki üçüncülüğünü kutluyorum. Tebrikler!!!

 

bencede öyle görünüyor 3. mclaren,pilotlarda 5. hamilton olacak gibi...

 

Araç Ağırlıkları... Pos Driver Weight (kg)

1. Hamilton McLaren-Mercedes 658.5

2. Vettel Red Bull-Renault 663.0

3. Webber Red Bull-Renault 660.0

4. Barrichello Brawn-Mercedes 655.0

5. Button Brawn-Mercedes 657.0

6. Trulli Toyota 661.0

7. Kubica BMW-Sauber 654.5

8. Heidfeld BMW-Sauber 664.0

9. Rosberg Williams-Toyota 665.0

10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 661.5

11. Raikkonen Ferrari 692.0*

12. Kobayashi Toyota 694.3*

13. Kovalainen McLaren-Mercedes 697.0*

14. Nakajima Williams-Toyota 704.0*

15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 696.5*

16. Alonso Renault 708.3*

17. Liuzzi Force India-Mercedes 695.0*

18. Sutil Force India-Mercedes 696.0*

19. Grosjean Renault 710.8*

20. Fisichella Ferrari 692.5*

Heikki Kovalainen vites kutusunu değiştirdiği için 5 sıra geriye düşme cezası aldı...

 

Renault ne kadar kötü, 2009'un sonunda inşallah keyifli bir yarış izleriz ve Webber veya Vettel alır yarışı.

 

Herkese Merhaba

Renault pilotu Romain Grosjean 3.antrenaman seansında pit alanı hız limitini 62.4km/h hızla aştığı gerekçesiyle FIA Sportif Kurallarının 30.12 maddesi gereğince 600 € para cezasına çarptırıldı.

 

İyi Seyirler.

 

 

 

Herkese Merhaba

Mclaren Mercedes sürücüsü Heikki Kovalainen vites kutusunu değiştirdiği için yarışa yarın 18 sıradan başlayacak. Yapılan açıklamada Q2 sırasında 2.vitesin sıkıştığını söyleyen Heikki dünde buna benzer ufak tefek problemlerin vitesin boşa geçirildiğinde de olduğunu belirtti.

İyi Seyirler.

 

 

Herkese Merhaba

Son olarak KERS'in hakimiyetini üst düzeyde hissetireceği bir yer abu dabi. Brembo'nun açıkladığı bir kaç özel bilgi verelim..

Brake Data, supplied Brembo

Turn 1
Initial speed - 277,3 [Km/h]
Final speed - 159,8 [Km/h]
Stopping distance - 66,26 [m]
Braking time - 1,137 [sec]
Maximum deceleration - 4,3 [g]
Maximum pedal load - 114 [Kg]
Braking power - 1.661 [KW]

Turn 2
Initial speed - 285 [Km/h]
Final speed - 120 [Km/h]
Stopping distance - 93 [m]
Braking time - 1,79 [sec]
Maximum deceleration - 4,5 [g]
Maximum pedal load - 118 [Kg]
Braking power - 1.780 [KW]

Turn 3
Initial speed - 129 [Km/h]
Final speed - 115 [Km/h]
Stopping distance - 9 [m]
Braking time - 0,27 [sec]
Maximum deceleration - 1,8 [g]
Maximum pedal load - 41 [Kg]
Braking power - 270 [KW]

Turn 4
Initial speed - 156 [Km/h]
Final speed - 84 [Km/h]
Stopping distance - 41 [m]
Braking time - 1,27 [sec]
Maximum deceleration - 2,1 [g]
Maximum pedal load - 51 [Kg]
Braking power - 404 [KW]

Turn 5
Initial speed - 304 [Km/h]
Final speed - 74 [Km/h]
Stopping distance - 128 [m]
Braking time - 2,89 [sec]
Maximum deceleration - 5,0 [g]
Maximum pedal load - 132 [Kg]
Braking power - 2.115 [KW]

Turn 6
Initial speed - 297 [Km/h]
Final speed - 90 [Km/h]
Stopping distance - 115 [m]
Braking time - 2,43 [sec]
Maximum deceleration - 4,8 [g]
Maximum pedal load - 126 [Kg]
Braking power - 1.977 [KW]

Turn 7
Initial speed - 182 [Km/h]
Final speed - 131 [Km/h]
Stopping distance - 31 [m]
Braking time - 0,73 [sec]
Maximum deceleration - 2,5 [g]
Maximum pedal load - 60 [Kg]
Braking power - 580 [KW]

Turn 8
Initial speed - 250 [Km/h]
Final speed - 107 [Km/h]
Stopping distance - 87 [m]
Braking time - 1,88 [sec]
Maximum deceleration - 3,7 [g]
Maximum pedal load - 94 [Kg]
Braking power - 1.254 [KW]

Turn 9
Initial speed - 169 [Km/h]
Final speed - 142 [Km/h]
Stopping distance - 17 [m]
Braking time - 0,39 [sec]
Maximum deceleration - 2,3 [g]
Maximum pedal load - 54 [Kg]
Braking power - 475 [KW]

Turn 10
Initial speed - 239 [Km/h]
Final speed - 219 [Km/h]
Stopping distance - 13 [m]
Braking time - 0,21 [sec]
Maximum deceleration - 3,5 [g]
Maximum pedal load - 91 [Kg]
Braking power - 1.153 [KW]

Turn 11
Initial speed - 225 [Km/h]
Final speed - 150 [Km/h]
Stopping distance - 45 [m]
Braking time - 0,88 [sec]
Maximum deceleration - 3,2 [g]
Maximum pedal load - 81 [Kg]
Braking power - 961 [KW]

Özellikle 5. ve 6 virajlar inanılmaz değil mi ? ve bunu kullanabilecek yerin olması tabi :) Yarışa pol pozisyonunda başlayacak Lewis Hamilton eğer start anında bir zorlukla karşılaşmaz ve mekanik bir sorun yaşamaz ise güle oynaya birinciliğe uzanır. Ben parantezi Kimi Raikkonen için açmak istiyorum. Agresif ve Podyumu zorlayacak bir performans izleyebiliriz tabi aracın izin verdiği ölçülerde ..

İyi Seyirler.

 

raikkonen için podyum biraz zor gibi deposu dolu. Öndekilere yakın bir tempo tutturabilrse 4-5 olur diyorum.

 

çok sıkıcı bir yarıştı alonso içinde berbat olması lazım tosba bile renaultdan hızlıdır :) hep savundum renaultu bu sene ama artık kurtulduğumuza göre saymayada başlayabilirim :))) kötülerdi ve alonso iyi dayandı ben artık ferrarili görüntülerini videolarını merakla bekliyorum....

vettelin kazanmasına ve hamiltonun yarış dışı kalmasına çok ama çok sevindim....hiç içimden gelmeyerek izlediğim bir yarış oldu nedense...ayrıca pist manyak bişi olmuş gece de şahane görünüyor ah ahh çok param olursa ordaki otelde kalcam :) ya da resepsiyonis olcam nasılsa şe girerim az tecrübeleniyim :)

 

bu arada şubat 2010a kadar test yok mu sanki serhan abi böyle bişi dedi gibi geldi.

 

Evet Takımlar şubata kadar fabrikalarda çalışacak ama pist testleri şubattan sonra başlayacakmış...

 

Şubat 2010'a kadar test olmaması tam komedi yahu... Futbolda bile transfer sezonunda takımla hazırlık maçı yapabiliyor Bay E nin aklına hayranım...

 

 

Burada yazılanlar ana sayfada neden görünmez ya, aktif bir başlık sonuçta?

 

alonsomania senin heyecanını çok iyi anlıyorum Kimi Ferrariye geçeceğinde bende günleri sayar olmuştum.Sezon bir başlasada izlesem diye.Şimdi sen benim yerime geçtin sanırım çok güzel bir duygu bu emin ol ama şu anda ben çok üzülüyorum umarım Kimi bu yıl sergileyemediği performasını bize gelecek yıl tekrar izlettirmez.

 

Bu arada Abu Dabi GP değerlendirmesini blog'umda yayınladım, çok uzun, burada yayınlasam mı bilemedim

http://metinmete.blogspot.com

 

prost resimler harika. özellikle jean todt

teşekkürler.

 

Herkese Merhaba

Fernando Alonso pit alanı hız limiti olan 100km/h yi 111.2km/h ile aştığı gerekçesiyle 2400€ Giancarlo Fisichella ise yarışta 109.2km/h ile aştığı gerekçesiyle pitten geçme cezası alırken Lewis Hamilton'nın sağ arka tekerleğin fren padindeki sorun nedeniyle kaldığı açıklandı. Pit garajını şaşıran Jaime Alguersuari ise resmi olarak vites kutusu ile kaldığı açıklanırken benzininin bitmiş olma ihtimali de yüksek ....

İyi Seyirler.