Beni hatırla
 
Schumacher´in dönüş haberi şok etkisi yarattı. İki buçuk sene ara verdikten sonra, bu şekilde sezon ortasında geri dönmek tarzına hiç uymuyor Schumacher´in. Geri dönüşünün Villeneuve gibi veya Mansell gibi hüsran olmayacağına eminim öte yandan.

Bence Schumi sene sonuna kadar, ne yapar eder bir galibiyet skışıtırır bu yedi yarışın içine. Bu işin içinde iki tane de stratejik hamle görüyorum:

1- Kesin Bay E´nin parmağı var bu işte. Her yerde düşen bilet satışlarını ateşlemek için harika bir fırsat doğdu bir anda. Bilet satan siteler dünden başladılar ´Schumkacher´in geri dönüşünü kaçırmayın´ diye...

2- Schumacher´in varlığı bence Kimi için de bir karşılaştırma kriteri olacak. Sene sonuna kadar Schumi daha fazla puan alırsa, (Alonso anlaşmasının tamam olduğunu varsayarsak) Ferrari´nin elinde ondan kurtulmak için argüman olacak...

Ortaya iki tane de ilginç durum çıkıyor. 1989 McLaren Senna Prost´tan bu yana ilk defa aynı takımda iki dünya şampiyonu birbirine karşı yarışacak. Ve 1999 Schumacher, Hakkinen, Hill, Villenuve´den bu yana ilk defa 4 tane dünya şampiyonu pilot (Schumacher, Alonso, Raikkonen ve Hamilton) piste çıkacak...

Öte yandan BMW´nin ayrılışı beni derinden yaraladı. Adamların üç senedir harika giden planları, bence bu sene KERS´e fazla ağırlık verdikleri için yıkıldı gitti. Hayat ne kadar değişken; Avustralya´da Kubica biraz daha sabırlı davransaydı, yarışı kazanabilirdi ve o zafer BMW´ye bir sene daha kazandırabilirdi.

Bu ayrılışın ardından sırada Renault ve Toyota´nın olduğunu düşünüyorum ne yazık ki. Bu da sabahtan akşama kadar sövülen Mosley´in ´Formula 1´i üreticilerin tekelinden kurtarmak lazım, çünkü onlar canları isteyince gelip gidiyorlar, her durumda bir üretici 11 ve 12 olacağı için gün gelecek çekip gidecekler´ tezini, beş senedir savunduğu düşünceyi haklı çıkarıyor.

Diyebilirsiniz ki, ekonomik kriz, işte 2010´da kurallar değişmeseydi vs.. Kuralların değişme amacı zaten masrafları düşürmekti en başta. Bir hafta sonu tek motor kuralının geldiği yıldan bu yana, çabalar hep bu yönde ilerliyor. Ayrı seri kuracağız diye atıp tutan üreticilerin, kafalarına göre spordan vazgeçebilecekleri ve mevcudiyetlerinin başarıya odaklı olduğu bir kez daha görülmüş oldu maalesef.

Bence bu bir trendin başlangıcı. F1 yavaş yavaş, 10 yıl önce olduğu gibi Ferrari, McLaren ve Williams ile birlikte gerçek işi sadece yarışmak olan bağımsız yarış takımlarına dönmeye başlayacak
Bu yazıyı paylaş:
Share |
 


Yorumlar
Henüz yorum bulunmamaktadır.
lamp83 s-sport