Beni hatırla
 
Hamilton - Vettel olayının incelemesi
 
Bant yayınla ilgili açıklama
 
12 Nisan 2017 Güncellemesi
 
Schumacher´in sağlık durumuyla ilgili son gelişmeler
 
1-4 Şubat arasında gerçekleşen testleri, dostum Korhan Savran yorumladı..
 
FIA’nın yeni kural icadına bir eleştiri...
 
Korhan Savran´ın kaleminden son kural değişiklikleri...
 
Bernie Ecclestone’un ‘The Independent’ gazetesine verdiği röportajdan alıntılar
 
Tüm yönleriyle Bianchi´nin çok üzücü kazasını inceledim...
 
Vettel´in açıklamasından sonra kadrolar nasıl şekillenebilir?
 
FIA, 2015 için kural değişikliklerini açıkladı.
 
Ölümünün 20. yıl dönümünde Ratzenberger´i anıyoruz...
 
Beş dakika ayırıp okuduğunuza değecek
 
İş hayatımın ikinci bölümüne Lamp 83’te başlıyorum.
 
 
Yeni sezonda hangi kurallarda değişiklik yapıldı?
 
Formula 1 Özel programı için yazdığım yeni lastikler yazısı
 
Formula 1 Özel programı için yaptığım 2012 istatistik derlemesi..
 
 
Formula 1 Özel için yazdığım sezon özeti metni
 
 
 
Sonunda aylardır konuşulan senaryo gerçekleşti.
 
Polcast´in Almanya GP´si bölümü yayında
 
Polcast´in üçüncü bölümü yayında
 
FIA´nın açıkladığı 10 Altın Kural´a uymak, trafikte hayat kurtarıyor
 
Polcast´in ikinci bölümü ile karşınızdayız
 
Polcast adında yeni bir sohbete başlamayı düşünüyoruz...
 
Uzun süredir çok fazla ilgilenemediğimiz forumu kapatıyoruz…
 
Ne yazık ki, tüm çabalara rağmen dergi üçüncü kez kapandı.
 
Artık bu sorudan kurtulmak istiyorum...
 
Beni eleştirenlerin okuması ricasıyla...
 
Formula 1 için yayıncı kuruluş belli oldu...
 
Hislerim ve düşüncelerimi paylaşmak istedim...
 
Sizden gelen soruları kısaca yanıtlamaya çalıştım...
 
Gelen mesajlara ortak bir cevapla teşekkür etmek istedim.
 
Evet dostlar, sonunda beklenen an geldi.
 
Yıllık artık bayilerde...
 
GÜNCELLENDİ. Gelişmeleri size aktarmak istedim.
 
F1 ile ilgili tüm yayınlar, sezon sonuna kadar TRT3’te...
 
 
 
Bu senenin yeni yarışında, TOSFED de rol alacak...
 
Ben resmi sözleşmeyi beklerken, sevgili Okay Karacan açıklamayı yaptı zaten. Ben de detaylardan bahsedeyim bari...
 
Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu, TOSFED tarafından her yıl düzenlenen ‘Gözetmen Eğitim Seminerleri’ önümüzdeki hafta başlıyor.
 
Birbiriyle bağlı bu üç konuda o kadar çok soru alıyorum ki, bildiğim kadarını herkese yazayım diye düşündüm.

 
Arkadaşlar,

Maalesef ay başında gazete bayilerine gitmeden önce bu haberi size vermem lazım. Tıpkı 2001 krizinden sonra olduğu gibi, mevcut ekonomik krizde de Doğuş Grubu bizim dergiyi kapatma kararı aldı.
 
Evet, ben de ilk duyduğumda şoke oldum. Ama Superlague yayınları, sadece üç yarışın ardından kaldırıldı.
 
Formula 1’de 2007 şampiyonasında yaşanan çekişmenin tadı hala damağımızda. 2008 sezonu da, yine Ferrari ve McLaren arasındaki müthiş bir çekişmeye sahne oluyor.
 
Çok çekişmeli geçen 2008 sezonunun sonuna doğru yaklaşırken, gelecek senenin pilot kadroları da yavaş yavaş netleşiyor.
 
Tarihin ilk gece yarışı, tarihe geçebilecek bir müdahaleye sahne oldu.
 
Tarihin ilk gece yarışı Singapur, sürpriz bir sonuçla noktalandı.
 
GÜNCELLEME: Belçika Zolder\´de Pazar günü yapılacak yarışlar ise 11:40 ve 14:40\´dAn itibaren, maalesef Show Plus´ta yayınlanacak.

Tepkilerinizi duyar gibiyim. Henüz bu değişikliğin sebebini öğrenemedim (reyting mi, yayın akışı mı?). Öğrenirsem yarın yazarım. Bir bilgi daha, kalan üç yarışı da tek başıma anlatacağım.
 
Son yıllarda gittikçe gençleşen Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda, yeni bir rekora daha tanıklık ettik.
 
Monza’da, tam 27 yıl sonra ilk defa yağmur altında yapılan yarışta, son yılların en büyük sürprizi yaşandı ve Sebastien Vettel, bir zamanlar Minardi adıyla son sıralarda dolaşan otomobiliyle tarih yazdı.
 
Selam herkese, bu hafta Nürburgring´de şampiyonanın ikinci yarışı koşulacak. Yeni haberlerim var sizlere.
 
F1 takviminde yer alan en uzun pistte, efsanevi Spa-Francorchamps’da 41. kez düzenlenen Belçika Grand Prix’i gerçekten de unutulmaz bir yarışa sahne oldu.
 
2008 sezonu, müthiş bir çekişmeye sahne oluyor. Peki zirvedeki bu mücadelede yapılan hataların payı ne?
 
Sıkıntılı günler geçiren dünya şampiyonu Kimi Raikkonen, sezonun son üçte birlik bölümünde geri dönmeyi başarabilecek mi?
 
Show TV, yeni başlayan bu serinin yayın haklarını satın aldı. Bilin bakalım, yayınlarda yorumculuğu kim yapacak?
 
2008’de Ferrari ve McLaren’in, griddeki en hızlı iki otomobil olduğu herkes tarafından kabul ediliyor. Ancak
 
Sıralama turları, her yarışta önemli olsa da, Macaristan ve Monao gibi pistlerde, bu önem bir kat daha artar.
 
Formula 1’in her geçen gün daha da çetinleşen rekabet ortamında, otomobili geliştirmek hayati derecede önem taşır. Sezon başında hızlı bir otomobile sahip olmak, hiçbir zaman yeterli olmaz ve sene sonunda başarıya ulaşabilmek için otomobili her yarışta biraz daha geliştirmek gerekir. Biz de bu hafta, sezonun belki de en çok gelişen otomobili McLaren-Mercedes MP4-23’ü incelemeye karar verdik.
 
Mercedes 10 yıl sonra Hamilton’la güldü…

McLaren ve Hamilton o kadar üstündü ki, pit yolunda yapılan hataya rağmen yarışı kazanmayı başardılar.

Evet, İngiltere’de Hamilton 13 yıl sonra, ilk defa bu kadar büyük bir farkla yarış kazanan pilot olmuştu. Ama ilk pit-stop öncesinde Raikkonen, arayı kapıyordu. Belki Ferrari yanlış lastik tercihi yapmasa…
 
Üç kez dünya şampiyonu bir babanın ismini ve Brezilya gibi dev bir ülkenin umutlarını taşırken, çifte dünya şampiyonu bir takım arkadaşıyla aynı takımda yarışmak... Nelson Piquet Jr´nin üstünde büyük bir baskı var ve işi gerçekten çok zor. Kötü geçen sezonun ilk yarısında, adı zaman zaman kovulma söylentilerine dahi karışan Piquet Jr, Almanya’da gelen sürpriz podyumla rahat bir nefes aldı. İşte, şampiyon bir babanın yetiştirdiği umut vaat eden genç bir pilotun hikayesi…
 
Yağmur altında geçen, dördüncünün tur yediği, sayılamayacak kadar fazla spinin atıldığı ve tam yedi farklı takımın puan aldığı bir Grand Prix. Silverstone’u dolduran yaklaşık 100 bin seyirci, gerçekten de sıra dışı bir yarışa tanık oldu.
 
İnanılmaz bir çekişmenin yaşandığı ve üç pilotun puan puana tamamladığı sezonun ilk dokuz yarışının ardından, ortaya çok değişik istatistikler ve rakamsal veriler çıktı. İşte rakamlarla 2008’in ilk yarısı:
 
O, F1’in en yaşlısı olmasına rağmen, hala podyuma çıkacak kadar hızlı… O, F1 tarihinin en çok puan toplayan dördüncü ismi… O, 15 yıla yayılan kariyeri boyunca istikrarı yakalamış ve günündeyken Michael Schumacher ve Mika Hakkinen gibi efsaneleri mağlup etmiş başarılı bir pilot… O, ‘şampiyonluk alabilecek kadar istikrarlı değildim’ diyecek kadar alçak gönüllü ve yaptığı sözlü bir anlaşmaya uymak için bir Grand Prix galibiyetini takım arkadaşına hediye edecek kadar centilmen bir sporcu…Ve o, kişiliği sayesinde padokta herkesin saygı duyduğu bir pilot….
 
Fransa yine kırmızı…

Kırmızı otomobiller, iki yarış sonra aero performansının ön planda olduğu bir piste çıkınca, rakiplerini ezip geçti. Raikkonen’in sorunu, Massa’nın hediyesi oldu.
 
Fransa GP\´sinin ardından CNN-Türk için yazdığım ve ilk sekiz yarışın ardından 2008´in dört şampiyonluk adayını incelediğim yazı...
 
Kanada Grand Prix’i 2007’de olduğu gibi, bu yıl da sürprizlerle doluydu. Pistteki asfalt problemleri yüzünden tüm pilotlar şikayet ederlerken, Lewis Hamilton’ın 0.6 saniye gibi çok büyük bir farkla pole pozisyonunu alması herkesi şaşırttı.
 
Son yılların en heyecanlı Monako GP’sine Ferrariler ilk çizgiden başlamış olsalar da, gülen taraf McLaren kampı oldu. Yarışın başlarında yağan yağmur, yapılan ataklar, kırılan kanatlar, kazalar, iki Güvenlik Aracı periyodu ile birlikte Monako, unutulmaz bir yarışa sahne oldu.
 
Dünya Ralli Şampiyonasının en hızlı pilotları Türkiye’de…….

12-15 Haziran tarihlerinde Antalya Kemer Kumluca üçgeni beşinci kez Türkiye Rallisi’ne ev sahipliği yapıyor.
 
MASSA İSTANBUL\´U SEVİYOR...

11 Mayıs’ta düzenlenen 4. Türkiye Grand Prix’inde, tıpkı son iki yılda olduğu gibi Felipe Massa’nın hakimiyeti ve zaferi yaşandı. Petrol Ofisi’nin isim sponsorluğunda üçüncü kez düzenlenen yarışa, pole pozisyonundan başlayan Ferrari’nin Brezilyalı pilotu, bu kez 2007’de olduğu kadar rahat kazanamadı ve Lewis Hamilton’ın üç pit-stop taktiği nedeniyle yarışın sonuna kadar yüksek bir tempoda gitmek zorunda kaldı.
 
36 yaş, 16 sezon, dört farklı takım, 256 GP, 9 galibiyet, 13 pole pozisyonu, 61 podyum, 519 puan ve iki dünya ikinciliği.

Bu rakamlar, F1’in en çok sevilen ve en sempatik pilotlarından birine, gridin en tecrübeli pilotuna, Rubens Barrichello’ya ait. Brezilyalı pilot, İstanbul Park’ta bir rekora imza atarak, F1 tarihine adını yazdırmaya hazırlanıyor. 1993 Güney Afrika’da başlayan F1 kariyerinde, 2008 Türkiye GP’si onun tam 257. yarışı olacak ve bu sayede İtalyan Riccardo Patrese’nin 15 yıldır kırılamayan 256 GP’lik en fazla katılım rekoru tarihe karışacak.
 
CNN-Türk için Bahreyn GP´si öncesinde yazdığım BMW-Sauber yazısı
 
Üç sene evvel, Türkiye GP´sinde dağıtılan dergimiz için yazdığım yazı. Sanırım hoşunuza gidecek...
 
 
lamp83 Lig Tv 2 Türkiye've Dünya'dan güncel Finans, Ekonomi, Piyasa Haberleri. Döviz, Altın, Borsa, Faiz piyasası'nın nabzı, günlük dolar kuru Efefktifdata.com'da.